11月29日，阿里轿车操作体系AliOS的智能座舱烘托图初次揭露。驾驭舱内的一体式大屏规划十分抢眼，全车没有装备任何物理按键。据了解，AliOS将在智能座舱中搭载和展现前沿技能。现在，根据AliOS的斑马体系已登陆60多万辆互联网轿车，协作品牌包含荣威、MG、SAIC大通、福特、Qoros等。

  AliOS智能座舱最有目共睹的特点是中控台上方集成的大屏幕规划。它由三个屏幕组成，左面是液晶外表屏幕，中心是中控屏幕，最右边是副驾驭文娱屏幕。中控屏和副驾驭文娱屏别离起到导航和文娱的作用。下方还有车辆信息数据显现，整车没有装备物理按键。一起，外表盘显现界面相对简略，可以以数字作用直观显现与车辆相关的油表、电表、路程等行车数据。座椅后边还有两个后排文娱屏。

  行将推出的AliOS 2.0体系将支撑多屏互动功用，车内一切屏幕之间的物理鸿沟将被打破，信息能自在活动。一起，一切显现设备都可以独立操作，互不搅扰。有必要留意一下的是，方向盘中心还有一个摄像头，支撑包含Face ID、可疑人员监控、驾驭员疲惫监控、人脸按键等功用。

  据研究机构IHS猜测，到2021年全世界轿车电子市场规模将达3000亿美元。曩昔，车用轿车电子首要聚集于动力体系、底盘、车身等范畴；而近年来，以轿车智能驾驭舱为代表的新式轿车电子占比正逐年进步。传统驾驭舱电子机械按钮多、操作杂乱、人机交互体会较差，导致智能手机成了人车交互的进口，轿车自身的进口价值被轻视。未来，智能驾驭舱不只会带来更智能、更安全的交互体会，一起也是辅佐驾驭 、无人驾驭和人工智能等技能的要害接口，必然会替代传统驾驭舱成为标配。