智能轿车现在的炽热程度从2021年的销量报表上就可以看出来，而随只能轿车的火爆，各大厂商也将车内智能座舱的完成提上日程了。

  所谓智能座舱，指的是对轿车内部的乘坐空间做改造，使得驾驭和乘坐体会能更舒适和智能化。

  提到智能座舱，就先不谈现在的智能座舱，先谈一下车的座舱是怎样演化到现在的。

  最早的轿车是一个纯机械产品，仅仅被作为代步东西的，是在马车的根底下做的晋级。在 20世纪初期的轿车主要由4个部分所组成：引擎、传动体系、悬挂体系+车轮、车身。

  1897年，博世出产出了轿车磁力发电机的点火装置。这便是轿车开端轿车电子化和座舱舒适化的起点。

  随后在1915-1940年期间，博世连续推出了发动电机、车载喇叭、柴油喷发体系、车载收音机等量产产品，继续完善座舱内车载电器操控功用。

  到60-90 年代，轿车座舱开端有了今日的雏形。前期座舱信息只服务于驾驭者，显现根本驾驭信息。最重要的包括机械式仪表盘及车载收音机、对讲机等设备。

  跟着轿车电子技术的开展，轿车座舱进入座舱+电子设备年代。轿车座舱开端参加小尺度中控液晶显现屏。车内添加了车载导航、蓝牙、媒体播映设备。用处也是查个地图，导航一下。连个手机蓝牙或许插上U盘听歌。

  现在说的智能座舱应该是从2015年开端的。 大尺度中控屏开端成为标配，例如特斯拉的一些车型，推出把仪表盘与中控屏“二合一”的规划。部分车型开端选用HUD显现、流媒体后视镜等一系列轿车配件电子化的测验。

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