依据美国权威组织U.S. News & World Report的收拾参阅IIHS、NHTSA等安全查验测验的组织的安全磕碰测验成果（各类型碰击与安全测验评价陈述）并进行了品牌分类之后，2017年全球最安全的十大轿车品牌排名状况如下。

  沃尔沃对安全研制的投入比是所有车企中最高的，大手笔研制经费，每年它做试验撞烂的车估量比几个企业加起来都要多，这都是业界敬服并认可的人家稳居榜首不是没有道理的。除此以外还有安全辅佐设备的高考量,比方坐椅,还有安全气囊的设置,都是有精细的电子体系严控的.为了安全的结构往往抛弃较为富丽的外观;还有资料的挑选,在磕碰时可吸收很多能量,意图也是维护车内人员.为了安全真的是煞费苦心。

  作为欧洲榜首个在轿车上装备气囊的车厂---奔驰假如不上榜排个前三的确过意不去。具有“安全乘客车厢”的规划、 ABS、ESP、 车距控制办理体系，以及驾驭注意力辅佐体系等安全辅佐体系，他对安全的注重下足功夫。

  宝马在2017TOP SAFETY PICK＋测评中3系几乎是满分经过，可是宝马一直都主打极限控制，轿车安全并不是主打。所以导致宝马的事端死亡率也相对前进，往往和司机有关，可是这并不意味着它的安全功能就欠好。

  马自达作为仅有一个进入排行前五的日系品牌，打脸很多人。在2017年的IIHS磕碰测评陈述中，马自达参加磕碰的多款产品都取得TSP＋的荣誉，即便是以安全著称的沃尔沃也没这样的获奖实例。

  科技的前进，奥迪的安全科技也正在由被迫安全向自动安全范畴跨进。未来将搭载愈加智能化的驾驭员辅佐体系，然后最大极限地下降事端产生的几率。