登陆纳斯达克已满一年时间，亿咖通科技向上划出了一条快速地发展的曲线。最新财报显示，今年第三季度，亿咖通科技总营业收入10.8亿元，同比增长50%；毛利润3.3亿元，同比增长140%，毛利率也随之达到31%。

  亿咖通科技营收、毛利迅速增加，得益于其“智能座舱+智能驾驶”双擎在今年全面发力：亿咖通·安托拉1000 Pro座舱计算平台赋能领克08，携手黑芝麻智能与BlackBerry共同打造的“行泊一体”智能驾驶计算平台亿咖通·天穹®Pro实现量产上车，宣布与Mobileye携手打造完整行泊一体辅助驾驶量产交付方案……

  如今，伴随下游整车企业减少相关成本、提高效率、强化体验的一系列需求，汽车智能化领域迈入混战期，而亿咖通科技围绕全栈软硬件协同、跨界生态融合以及舱驾一体布局，已经抢先跨出“一大步”，开始引领整个竞争新趋势。

  今年9月8日，领克首款战略SUV车型领克08正式上市，当月销量达到4017 辆，10月第一个完整销售月销量达到8038辆，11月销量进一步突破万辆。仅仅三个月时间，领克08就已证明自身作为爆款车型的实力。

  站在用户的角度，领克08最令人印象非常深刻的体验来自其智能化体验，尤其是在亿咖通·安托拉1000 Pro座舱计算平台支持下，LYNK Flyme Auto手机域的丰富功能。

  LYNK Flyme Auto所提供的交互创新，只是领克08智能化体验的上层。手机与车机的无界互联，离不开计算平台的支撑。亿咖通·安托拉1000 Pro座舱计算平台正是领克08承上启下的智能化枢纽。

  亿咖通·安托拉1000 Pro整合了由芯擎科技打造的两颗7nm先进制程高性能车规级SoC“龍鷹一号”，提供强大算力，并与整车电子电气架构连接，实现了充分的互联互通，构成了智能座舱体验的核心关键。

  亿咖通·安托拉系列是亿咖通科技推出的数字座舱计算平台，作为该系列中更具性价比的产品，亿咖通·安托拉1000采用高度优化的设计，使其复杂程度更低、结构更紧凑，能效利用率更高，将搭载在领克06 EM-P中。

  领克08的上市热销是亿咖通科技商业化进程中的一个里程碑，它不仅印证了亿咖通科技的技术实力与全栈软硬件协同能力，也凸显了亿咖通科技与芯擎科技、星纪魅族集团各方融合的生态技术能力及跨界合作价值。

  除此之外，亿咖通科技还与HaleyTek（与沃尔沃联合成立的合资企业）合作推出了亿咖通·云山跨域系统能力底座。云山能力底座以高度灵活的技术，为整车制造商提供一个可承载当今最先进的车载信息娱乐系统、高级辅助驾驶系统和软件定义汽车的智能底座，该系统将应用于沃尔沃新款纯电车型EX30的车载信息娱乐系统中。

  亿咖通科技的技术生态，还包括更多外部伙伴。2022年8月，亿咖通科技与AMD达成战略合作，双方正协力打造面向下一代电动汽车的车载计算平台亿咖通·马卡鲁计算平台，该平台今年3月已经亮相，将打破智能座舱性能天花板，并计划2024年搭载在smart车型上。

  智能化带来的技术融合契机，不仅仅存在于汽车行业与消费电子等别的行业之间，也存在于智能座舱和智能驾驶两大汽车智能化核心转型方向之间，舱驾一体已成为一种趋势。

  无论是智舱赛道还是智驾赛道，均处于爆发式增长的快车道。智能网联汽车已进入晚期大众化阶段，市场渗透率将继续快速提升。同时，随着竞争加剧，以城市NOA为代表的高阶智驾功能被车企下放到20万级乃至更低价位的产品上，获得更广阔市场空间。

  智能座舱与智能驾驶跨域、跨功能的联动，能给用户所带来更好的参与感。在汽车行业，亿咖通科技是专注智能化的“专才”，在智能化领域，亿咖通科技是少有完整布局智能座舱以及智能驾驶价值链的“全才”。

  亿咖通科技为领克08不仅提供了智能座舱计算平台，还提供了“行泊一体”智能驾驶计算平台亿咖通·天穹®Pro。亿咖通·天穹®Pro正式量产交付上车，对亿咖通科技来说是一个具有转折性的重要节点，它意味着亿咖通科技已正式具备“智舱+智驾”的完整能力。

  “智能座舱是语文的作文题，千人千面的情绪情感体验；无人驾驶是数学的应用题，计算方法不一样，答案是一致的”，亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉表示，情商与智商相辅相成的作用下，亿咖通科学技术产品力和服务力将持续成功。

  事实上，看到舱驾一体趋势的企业有很多，但无论是从智舱转向智驾，还是从智驾转向智舱，都并非易事，极为考验企业技术突破、资源整合和成本控制的总实力。L2+以上高阶智能驾驶研发难度远超L1、L2辅助驾驶，智能驾驶与智能座舱成本控制逻辑也存在很大差异。

  在安全性上，亿咖通·天穹®Pro智能驾驶计算平台已具备行业领先的实力。亿咖通·天穹®Pro搭载了QNX、AUTOSAR AP&CP车规级操作系统后，能够完全满足各地政策的安全性法规，平台的AEB、LKA、LDW等ADAS功能也通过了C-NCAP ADAS主动安全性摸底测试，并取得了优于业内主流车型的高分成绩。

  在智能驾驶领域，亿咖通科技今年8月还宣布将与Mobileye携手合作，基于Mobileye Chauffeur™consumer AV platform共同打造具备高速封闭公路实现脱眼脱手能力的完整行泊一体辅助驾驶量产交付方案，并计划未来搭载于极星品牌的Polestar 4。

  近期，亿咖通科技在智能驾驶领域更进一步。12月22日，亿咖通与黑芝麻智能签署战略合作协议，通过深化合作，整合双方研发、产品和技术资源，联手打造领先智能驾驶系统解决方案。

  未来，两家公司将共享视觉感知算法、芯片供应、工具链，开展联合平台研发，并以亿咖通作为集成应用平台，引领软硬件集成开发和制造，携手打造领先的乘用车及商用车的智能驾驶解决方案，为智能驾驶打开「高效普惠」的新价值机遇。

  在汽车智能化领域，早期的企业大都完全基于技术突破的热情，一味追求功能先进性，缺乏对量产问题和成本控制的关注。但仅凭热情与冲劲，智能化技术没办法实现全面的商业落地。

  目前，随着汽车市场内卷加剧，追求极致效率的智能化时代已来临。一方面，汽车价格战持续蔓延，市场内卷达到新高度，车企降本的压力普遍突出。另一方面，汽车智能化水平快速提升，让新车设计及制造周期持续缩短已成趋势，车企需要更高效的产品研究开发路径。

  作为行业领先的平台型供应商，亿咖通科技凭借强大垂直整合能力与全栈软硬件解决方案，能以高效开发和丰富选择，大幅度减少整车企业的部署难度与开发成本。

  针对智能驾驶领域，蔡莉莉强调，“我们大家都希望做的是一个普惠的产品，以前可能在‘造车新势力’或者在高端车型上才能看到的智能驾驶功能，现在能够普惠到更多价位的车型中，我们大家都希望让‘选配’成为‘标配’”。

  亿咖通科技打造的亿咖通·天穹®Pro，是首款同时搭载黑芝麻智能华山®二号A1000与QNX方案的“行泊一体”计算平台。与行车域和泊车域分离的设计相比，“行泊一体”能轻松实现传感器的复用，优化了汽车的硬件架构，也能提高软件开发效率，具有天然的成本优势,有助于智能驾驶汽车提升价格竞争力。

  除了已量产上车的Pro版本，目前在研的亿咖通·天穹®系列的基础款作为更低成本、更超高的性价比的行泊一体解决方案也已在研发之中。基础款平台也采用前沿的“行泊一体”式架构设计，可提供一套系统功能测试验证方法与工具链，帮助合作伙伴大幅度缩短研发周期，大大降低开发风险。

  得益于覆盖智能座舱和智能驾驶领域的完整能力，以及通过投资布局富阳工厂所获得的智能制造能力，掌握汽车智能化全价值链的亿咖通科技，正在赢得更多全球整车品牌的青睐。

  今年以来，亿咖通科技在海外与更多客户开启交流，并陆续公布了与长安马自达、神龙汽车、smart、极星、沃尔沃等的合作。截至今年三季度末，亿咖通科技旗下技术产品已搭载在超560万辆的车型中，亿咖通科技无疑已是智能出行时代的领跑者。